【自作】AIZU方式スライドドア用網戸（バグネット）
【今回購入したもの】 合計：2,108円
・プラスチックダンボール（通称、プラダン）ブラック １枚 @758
※もう少し小さいものが欲しかったのだが、かなりデカイ！
・ＰＰシートＳ黒 １枚 @610
※窓枠固定用にと買ったが、今回は未使用。
・Nitto 一般用両面テープＳ １個 @180
・コニシ プラスチック用ボンドＧＰクリヤー 20ml １個 @210
※100均ショップでも 10mlのものが売っていた！ この量でも十分足りる。
・消え～るペン（白） １本 @350
※これはとても便利。綺麗に仕上げたいのなら必須。
【その他】
・防虫ネット ※前車で自作したものをネットのみ再利用。
・ビニールテープ（ブラック）
【工具】
・カッター、ハサミ、メジャー （制作時間：約半日）
【手順】
①スライドドアの窓枠を新聞紙などで型取りをする。
幸いなことに、現車の断熱・遮光・保温用 兼 プライバシーシェードを
自作してあったので、そのままプラダンに当てて消せるペンでマークする。
この型紙代用のおかげで、かなりの時間の節約ができた。
上から
・ＰＰシート（黒・右上にある正方形のもの）
・自作プライバシーシェード（アイボリー）
・プラダン（ブラック）
②消せるペンでマークした線から約2～3㎜程度窓枠調整用としてプラスして
カッターで切り取る。
上の画像では、２ピースになっているが、当初は１枚の大きな窓枠を作る
つもりだった。詳細は後ほど。
ご存じの通り、スライドドアのウィンドウは下まで全開できないので、
半分より下は、目隠し用として残しておき、上半分のウィンドウ部分のみ
切り抜くのがポイント。この方がプラダンの窓枠の強度も保たれるので望ましい。
あともう一つのポイントとしては、プラダンの向きを間違えないように。
窓枠の強度の観点からすれば、筋を縦にするのがベストなのだが、ここは
横にするのがよい。（次の④画像を参照）
③窓枠が出来たら、窓枠の回りに両面テープを貼り、その上に防虫ネットを
弛みが生じないよう綺麗に張る。
④次に残ったプラダンの端材で窓枠の上下・左右部分を補強する。
なお補強する左右の端材は筋を縦に、それ以外の窓枠に当てる上下補強用端材は
筋を横にする。（ボンドを注入して貼る）
裏面（拡大）－Ａ
※目隠し部分のプラダンも筋が横になっていますね。
⑤窓枠の左右を補強する部分の中央には、敢えて補強材を当てていない。
裏面（拡大）－Ｂ
※防虫ネットの上にボンドを注入し、その上からビニールテープで
貼ってあるだけ。
理由は：最後までご覧いただければ自然と明らかに・・・。
これで一応、スライドドア用網戸（バグネット）は完成。
【取付方法】 ※①と②は、順序を逆にしてもOK。
①まずスライドドアを後ろいっぱいまで開ける。
②次に、スライドドアのウィンドウを全開しておく。
（実際は半分までしか下がらないが、全然問題ない）
③完成したバグネットを外側から内側へ、そしてまず窓枠の下から入れる。
（ご覧の通り、プラダンの窓枠が車の窓枠より小さいので、車外からでも
容易に挿入できる）
④バグネットを挿入する際、下の画像のように、プラダンの窓枠の左右がそれぞれ
２箇所「蛇腹」のように折れ曲がるので、窓枠がはめ易い。
窓枠の上部分が車内に入ったら、プラダンの窓枠を上下に綺麗に伸ばしておく。
次にプラダンの窓枠を前（フロントの方）へ引き寄せて、車の窓枠と合致させる
ようにすれば隙間が無くなる。（小さな虫の侵入を防ぐことができる）
蛇腹・・・御朱印帳に見られるアコーディオンのように折りたたみ式のもの。
※プラダンの筋を横にしたのは、筋に沿って綺麗に折れ曲がるようにするため。
⑤プラダンの窓枠を前へ引き寄せると、後ろ側が空くので、そこに小パーツの
プラダンを追加装着する。
横筋が綺麗に揃うように小パーツをカットするのがポイント。間違っても縦筋に
なってしまわないように。やはり外見も重視しないとね。
ちなみに、小パーツの装着方法ですが、車体とスライドドアの間の隙間から
手を伸ばしてやれば、簡単に挿入・装着出来る。
装着完了の全体イメージ
（装着所要時間：片側約１分、両側で約2分程度）
【最後に】
・当初は、１枚の大きな窓枠を作る予定だったが、実際に装着しようと試みるも
何故かうまくいかない。車体側のウィンドウの上下部分に凹みがあるのだが、
なかなかハマってくれない。力任せに入れようとしたら、案の定、窓枠左右に
折れ目ができてしまった。
また自分の勘違いで、２パーツにカットしてしまうという失態をおかす始末。
・作業を一時中断して、クールダウンした後、駄目もとで２パーツでやってみた
ところ、意外にも簡単に装着できることに気付く。
・よし、AIZU方式で行こう！と決め、左右１セットずつバグネットの完成に
こぎつけたというわけである。
ちなみに、AIZU社製のウィンドーバグネットのことは以前より知っていたが、
何故、分離（セパレーツ）方式にするのか、当初は不思議に思っていたが、
その理由がやっと解った。
・今回の成功は、制作失敗から生まれた、正に「怪我の功名」といったところで
あろう。
・暑い季節の中、バグネット装着作業をしなければならないので、出来るだけ、
蒸し暑い車内からの取付作業は避けたい。この方式であれば、車外から簡単に、
しかもスピーティーに装着できるので、かなりおススメできる。
・一つだけ欠点を挙げるとすれば、バグネットを装着した状態でウィンドウを
一番上まで閉めようとすると、パワーウィンドウの挟み込み防止機能が働いて
リリースされてしまう。車体側の窓枠の凹み部分を何度も調整しても、やはり
戻ってしまう。バグネットの窓枠が隙間なくしっかりと装着できることが
最も大切なので、もうそれ以上の微調整を行うことを止めた。
【自作】バックドア用バグネット
【今回購入したもの】 合計：665円（税抜）
・防虫ネット 20メッシュ 90㎝ × 2m １個 @265（ホームセンター）
・マジックテープ粘着剤付 １個 @100（100均）
・強力マグネット大 １Ｐ × ２個 @200（100均）
・強力マグネットミニ ２Ｐ × １個 @100（100均）
【その他】※スライドドア用網戸（バグネット）自作時の残りもの
・黒ビニールテープ
・ボンドＧＰクリヤー
【工具】
・カッター、ハサミ、メジャー （制作時間：約１時間）
【手順】
①まず防虫ネットをバックドアに合わせて若干大きめにカットする。
②カットした側がほつれないように、黒ビニールテープで留める。
そのままでは次第にテープが剥がれてしまうので、ボンドを注入して留める。
③防虫ネット上段の中央部分にセンターの印を黒テープで貼る。
④車体側と防虫ネット側にマジックテープを貼る。
車体側・・・中央と左右の３箇所にマジックテープ（堅いほう）を貼る。
なお貼る場所は、ディーラーオプションで取り付けた
プライバシーカーテンのプラスチックレール（グレー）部分。
＜補足＞純正オプションの遮光・プライバシーカーテンを付けた場合は、
この方式が適用される。
防虫ネット側・・・車体側と同様にマジックテープ（柔らかいほう）を
３箇所貼る。
マジックテープを横幅半分にカットすると、ちょうどカーテンレールの高さと
同じになるので、見栄え良く貼れる。
なお２セットのうち、中央部分に貼る分はマジックテープの長さそのままとし、
残りの１セット分は、さらに縦半分にカットして左右に貼る。
これで一連の制作は完了する。
【取付方法】
①マジックテープを中央から左右へ順番に貼っていく。
ご覧のとおり、途中、純正カーテンと干渉するので、ネットを下へうまく
回り込むようにする。
右側の干渉部分（拡大）
②防虫ネットを留めるのは、大小の強力マグネットとダブルクリップのみなので、
とても簡単にかつ迅速に張れる。（逆に仕舞う時もスピーディーで簡単）
左右各２箇所（上段には大のマグネット、中段にはミニのマグネット）
100均で購入したものだが、表面にコーティングがしてあり、
かつ磁力も強いのでとてもおススメ。
防虫ネットの最下段には、左右ともダブルクリップで留めればＯＫ。
※強力マグネットではなく、ダブルクリップにした理由：
出来ることならマグネットで留められれば簡単で良かったのだが、
残念ながら画像に映っている白い塗料の部分（バンパーの一部）は
マグネットが付かないため。
取付部品は、わずかこれだけ。（装着所要時間：約2～3分）
全体のイメージ
収納方法・・・防虫ネットを購入したときに入れてもらった長めのビニール袋に
収納して車内のＳ環フックにぶら下げる。
（防虫ネットを丸めているだけなのでとてもシンプルで軽量）
【最後に】
・防虫ネットの色を、ブラックとグレーのどちらにするかとても迷ったが、
黒だと虫の付着などで汚れが目立つだろうと考え、無難にグレーにした。
・市販の車用防虫ネットと同様、装着したままバックドアを閉めることは
できない。
・全体のイメージ画像にモザイクをかけたが、意外にも透けて車内が丸見え
なので、プライバシーシェードを再考する必要がある。
・今年のキャンピングカーショー東京でホワイトハウスキャンパーが宣伝・
販売していた虫よけネット、６４ネットがとても取付簡単でよかったのだが、
自車のように純正オプション、遮光・プライバシーカーテン付きの場合は、
取付不可であることが判明して、事なきを得た。（価格が高めなのも難点）
次回は、【自作】スライドドア用網戸（バグネット）を紹介する予定。
